• 01. 03. 1867 Eröffnung einer Schlosserei durch Carl Wiemann
• 01. 07. 1877 Firma Gebrüder Wiemann
• 1890 Längsslip nach Umzug an die Havel zur Packhof Straße
• 1893 Erster Schwimmbagger
• 19. 03. 1901 Erstes Dampfschiff. Hauptproduktion: kanalgängige Schleppdampfer, jährlich 15-20
• 1903 Querslip mit acht Wagen
• 1906/1911 Schiffbauhalle / Erweiterung
• 1914 500 Beschäftigte
• 1931 Erster geschweißter Bagger
• 1933 Erstes Schiff mit Kortdüse
• 1936 Erstes geschweißtes Motorgüterschiff-Plauer Maß
• 1941/44 Marine-Fähr-Prähme als Rüstungsproduktion
• 22. 04. 1947 Übernahme in Treuhandschaft
• 02. 02. 1948 VEB Volkswerft »Ernst Thälmann« Brandenburg
• 01. 10. 1946 Kiellegung des ersten Seiners einer Großserie als Reparationsauftrag
• 29. 04. 1947 Stapellauf des ersten Seiners
• 17. 06. 1948 Übergabe des ersten Seiners
• 27. 12. 1949 Erster Logger
• 1951 Eingliederung des VEB Schiffswerft Plaue/Havel als Werk B
• 11. 12. 1952 Erster Seeschlepper (für die UdSSR)
• 1953 Umstellung von Niet- auf vollgeschweißte Konstruktion und Sektionsbauweise
• 31. 12. 1953 Mindestens 90 Millionen DM an Reparationen
• 1957/1961 Bugsierschlepper für Deutsche Seebaggerei
• 09. 09. 1957 Schlepper "DORITA" (Export Bolivien)
• 30. 09. 1959 Erster Kutter "EYJA BERG" (Export Island)
• 31. 10. 1960 Kutter "SIGNE ANTHONISEN", erster Export Dänemark
• 03. 08. 1961 Kutter "NEPTUNUS", erster Export Schweden
• 31. 12. 1962 Einstellung der Neubauproduktion

nach einer Vorlage von Hans-Joachim Bürger